編者按：當前，立達股份通過對標國內(nèi)外先進企業(yè)，深入開展技術(shù)創(chuàng)新，大力提高產(chǎn)品技術(shù)的同時通過設(shè)計降低成本，持續(xù)提升產(chǎn)品市場競爭力。今年以來，研究院各所深入貫徹公司2022年工作會和去年公司召開的科技創(chuàng)新大會精神，結(jié)合部門年度工作目標任務(wù)，立足產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，在提高產(chǎn)品技術(shù)水平的同時深入實施產(chǎn)品設(shè)計降本增效，勤思考、重細節(jié)，在滿足用戶需求和產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，從各個環(huán)節(jié)節(jié)約成本，避免生產(chǎn)物資的浪費，提高產(chǎn)品利潤空間。一個個競相涌現(xiàn)的新技術(shù)新模式，一次次落地見效的新嘗試新運用，見證了立達研究院在技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)計降本方面所取得的優(yōu)異成績。以下是無極繩研究所部分技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品設(shè)計降本的經(jīng)驗做法及成果。

今年以來，研究院各所深入貫徹董事長工作報告精神，以為客戶提供更安全、更高效、更經(jīng)濟的產(chǎn)品為使命，結(jié)合責任狀目標任務(wù)，將產(chǎn)品設(shè)計降本理念深入每個技術(shù)人員心中，勤思考、重細節(jié)，在滿足用戶需求和產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，從各個環(huán)節(jié)節(jié)約成本，避免不必要的浪費，提高產(chǎn)品利潤空間。

一是優(yōu)化設(shè)計降成本。在技術(shù)協(xié)議洽談過程中優(yōu)化設(shè)計，達到降本目的?，F(xiàn)行的產(chǎn)品投標一般有兩種情況，一種是用戶提供參數(shù)要求，公司設(shè)計技術(shù)方案給用戶進行招投標；另一種是根據(jù)用戶招標文件要求設(shè)計方案進行投標。遇到后一種情況設(shè)計技術(shù)方案時，為提高中標的可能性，必須完全按招標要求設(shè)計方案，因此會出現(xiàn)要求過高造成生產(chǎn)物資的浪費。此類項目中標后，技術(shù)人員在技術(shù)協(xié)議談判過程中，憑借自身的專業(yè)能力為客戶著想提供更經(jīng)濟的設(shè)計方案，從而達到降低產(chǎn)品成本的目的。無極繩所在貴州某無極繩項目技術(shù)協(xié)議洽談過程中，通過溝通交流將312規(guī)格減速器變更成280減速器，將重錘張緊變更成液壓張緊，三臺設(shè)備直接為客戶節(jié)約成本9萬元以上。新疆某項目無極繩技術(shù)協(xié)議洽談中，將穩(wěn)壓電源KDW127/18由10件更改為4件；取消MGXTSV-4B光纖1800米；取消隔爆分線盒BHD2-25-4G 10個；取消光纖盒JHHG 11個；四種電纜總長4050米，合并成兩種總長1900米；為提高產(chǎn)品性能及用戶體驗感將2個普通攝像頭升級成兩個AI攝像頭。合計節(jié)約成本3.5萬元。

二是優(yōu)化配置降成本。為使公司產(chǎn)品在投標時更具價格優(yōu)勢，今年主推的無極繩絞車，應用了超頻新技術(shù)，將原來的雙速減速機換成了單速減速機，這樣的配置不但能降低產(chǎn)品成本，還能提高產(chǎn)品使用的便捷性。操作者不需要到減速機上扳動換檔手柄，只需扳動操作臺上調(diào)速手柄就可實現(xiàn)設(shè)備的起停、反向、調(diào)速等。系統(tǒng)配套的液壓張緊系統(tǒng)和雙繩槽摩擦滾筒，相對于重錘張緊裝置和單繩槽滾筒，其張緊力更大，張緊更加可靠更加安全，并且小巧輕便占用空間小，安裝簡單，運輸方便。雙繩槽摩擦滾筒為系統(tǒng)提供更加可靠的驅(qū)動力，使單個繩槽所受摩擦力減半，提高摩擦滾筒及鋼絲繩使用壽命2倍以上。優(yōu)化配置后不僅提升了產(chǎn)品性能還降低了生產(chǎn)成本，采用單速減速機可節(jié)約成本1萬元以上，采用液壓張緊與雙繩槽摩擦滾筒，成本下降1.5-2萬元。促使產(chǎn)品更具市場競爭力，無極繩產(chǎn)品投標標王的帽子正在摘除。

 三是優(yōu)化工藝降成本。從去年底至今年2月，無極繩所對產(chǎn)品通用部件進行全方位優(yōu)化設(shè)計。通過優(yōu)化底架材料、壓繩輪體及擺架改為鑄件結(jié)構(gòu)、改進壓繩輪架鉆孔工藝、將銷軸改為標準外購件等措施，壓繩輪的重量由76kg降至54kg，減重29%，經(jīng)測算1套主壓繩輪和1套副壓繩輪可節(jié)約成本400元。驅(qū)動裝置改變主體材料，簡化結(jié)構(gòu)，底座減少重量200-400kg，軸承座中心高由500mm降為350mm，重量由180kg降到124kg，減重31%。加大加密制動輪、張緊輪等鑄件的工藝孔，減重6%。重新梳理產(chǎn)品尺寸公差、形位公差、表面粗糙度及工藝性能。在保障技術(shù)達標和產(chǎn)品質(zhì)量前提下降低加工制造難度。

在產(chǎn)品設(shè)計優(yōu)化過程中，技術(shù)人員主動想事做事，對每個零件細節(jié)進行琢磨。盧勝、劉勇在張緊裝置張緊輪軸優(yōu)化過程中，通過仔細思考，提出了將臺階式軸改成為無臺階軸。原軸最大直徑為120mm，最小直徑為80mm，需用130mm圓鋼車加工制成，車削加工量大，材料損耗大，更改后的軸取消所有臺階，直徑均為80mm，只需用90mm圓鋼車加工制成，毛坯重量由20.8kg降低到10kg，省料52%，并可省去80%車加工量，經(jīng)測算，一套重錘張緊裝置14根軸可節(jié)約成本1000元以上。

                                     此圖為優(yōu)化前張緊輪軸

                                   此圖為優(yōu)化后張緊輪軸    

研究院全體技術(shù)人員在公司領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下，不斷改變工作作風，原來的被動思維正逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃幼鳛?，緊緊圍繞全年沖刺目標任務(wù)，勤思考，重細節(jié)，在立達快速發(fā)展的進程中不退縮、勇?lián)?。（牟方澤?/span>